Неверная инфа.Фото тоже не в тему .деза короче.

Т.е. по мнению автора все остальные в восторге .
Особенность такая , что большая часть стоящих имела возможность стоять , основная часть просто не берет грузы , те же кто Платоновские приборы смог приобрести просто добавляет в цену + 30-50 % , всё просто . Нет смысла мерзнуть в кабинах и играться в игры с теми , от кого ничего не зависит . Смысл простой - рейс рефы с Мск стоил от 70 до 90 тыс , стал стоить от 90 до 120 ( там разные условия ( характер груза , карта температуры .. ) Так что уже к Новому году станет ясно кто платит за призрачные перспективы дорог . Конечный потребитель , включая и коллектив редакции ( " только 1% недоволен ... " да 100 авто - это вообще то немало , вы как думали - фуры с Бузулука и Адамовки поедут специально в Оренбург ? Зачем ?

Более точным подсчет будет такой : 20 тыс фур умножить на 50 тыс ежегодного пробега ( минимально , в основном около 100 тыс ) и умножаем на 4 рубля ( округлим ) , получится 4 млрд руб , делим на 2 млн населения области - итог по 2 тысячи рублей с каждого ( и младенца и старика ) . Как то так , при этом не забудем , что в каждом литре горючего ( бензин и ДТ ) заложено от 7 до 10 рублей акциза ... Т.е. Проехал 20 тыс в год на машине легковой , отдал 14-20 тыс акцизов , т.е. по факту 1 рубль за км платим все ...

Не надо обманывать читателей. 20000 автомобилей это во всей области. В эти 20000 входят мусоровозы, автомобили комунальных служб, транспорт МВД и тд. Так что ваша простая арифметика искажает реальное положение дел

арифметики,посчитайте сколько процентов составляет правительство от общего количества населения. Давайте с их законами тоже не считаться

Ну остальные, значит, не против кормить роттенбергов.