На автодороге Оренбург – Казань в Сакмарском районе с конца июня текущего года возводится новый мост через р.Сакмару. В настоящий момент оренбургские мостовики приступили к одному из самых интересных и ответственных этапов строительства – надвижка пролетного строения путепровода. Такой способ монтажа обеспечивает оперативную сборку. Как правило, он применяется для переправы через широкие водотоки.

  Предварительно рабочие на насыпи подхода из элементов и блоков собрали пролётное строение (длина 63 метра), которое теперь надвигают скольжением по опорам с прокладками из полимерного материала с предельно малым сопротивлением трению. Благодаря карточкам скольжения, конструкция массой свыше 400 тонн движется достаточно быстро - 2 метра в час.

  Как выяснил корреспондент "Время 56", работы ведутся уникальные, как и сам мост. По словам главы министерства строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства области Сергея Домникова, на балансе Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области находится 669 мостов, но подобных строящемуся - всего 4.

  Новый мост будет в два раза шире прежнего. Ширина проезжей части составит 11,5 метра, по 1,5 метра будут два тротуара с каждой стороны. Длина мостового перехода – 1,12 км. Планируется также сделать асфальтобетонное покрытие, двустороннее освещение, а на левом берегу возвести дамбу с бетонным укреплением.

  Потребность в новом мостовом сооружении через Сакмару назрела давно. Существующая переправа была построена в 1959 году, последний ремонт проводился 12 лет назад. На этом сооружении действовало грузовое ограничение для транспорта, масса которого свыше 1,5 тонн. Кроме того, ширина проезжей части моста составляла всего 7 метров, что было явно недостаточно для существующего грузового потока.

  Движение по новому мосту будет открыто в октябре 2014 года.